广东电子高速公路收费系统图片

车牌识别技术（VehicleLicensePlateRecognition，VLPR）是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。该技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息。在实际应用中，车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。在停车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。对车道过往车辆情况、收费亭工作状况进行监视，并对违规行为进行录像或抓拍。广东电子高速公路收费系统图片

例如，车牌识别系统可以与导航系统、停车管理系统等进行无缝集成，提供更便捷和智能的交通服务。同时，车牌识别技术也可以与其他智能化管理系统相结合，例如智慧城市中的智能化监控系统等，共同推进智能化交通管理的发展。总之，车牌识别道闸作为一种新型的智能化交通管理系统，正在逐步发展壮大，并逐步成为交通管理的重要部分。通过持续不断的技术创新和完善，它将在未来的交通管理中起到越来越重要的作用，为我们的生活带来更多的便利和舒适。中山智慧高速公路收费系统报价中心特定管理人员（享有较高权限）在管理机设置网络时钟，修改后，车道控制机将会按新的时钟运作。

车牌识别技术实现自动计费和缴费主要是通过与收费站的系统对接，在车辆经过收费站时自动识别车牌号码，并与数据库中的车辆信息进行比对，根据车辆类型、行驶里程等因素自动计算出应缴纳的通行费用，并从车主的账户中扣除相应的费用。具体来说，当车辆到达收费站时，车牌识别摄像头会捕捉到车辆的车牌图像，利用图像处理和模式识别技术对车牌进行精确定位和识别，提取出车牌号码等信息，并将其发送到收费站的系统。系统根据车辆的类型、行驶里程等数据，根据预设的收费标准自动计算出应缴纳的通行费用，并将结果展示在显示屏上。同时，系统会自动从车主的账户中扣除相应的费用，并将结果展示在显示屏上。如果车主没有足够的余额或没有授权自动扣费，系统会提示车主手动缴纳通行费用。此时，车主可以通过收费站的自助缴费机或手机客户端等方式进行缴费，实现自动计费和缴费的目的。需要注意的是，为了防止非法车辆通过假冒车牌进行逃费等行为，车牌识别技术采用了多种算法和比对方式，确保车牌识别的准确性和性。同时，收费站的系统也会与公安机关的车辆管理系统进行联动，实现信息共享和比对，确保车辆信息的准确性和安全性。

在高速公路的入口和出口管理中，车牌识别技术的应用可以极大地提高效率和安全性。具体来说，车牌识别技术可以应用于以下几个方面：车牌自动识别：在高速公路的入口和出口设置车牌识别摄像头，当车辆经过时，系统自动识别车辆的车牌号码、颜色、型号等信息，并与数据库中的数据进行比对，判断车辆是否为合法车辆，如果是合法车辆则自动放行，如果不是合法车辆则报警并通知执法部门处理。自动计费和缴费：在高速公路的入口和出口处设置收费站，当车辆经过时，系统自动识别车辆的车牌号码，并从车主的账户中扣除相应的通行费用，提高了收费效率和准确通流量统计：通过在高速公路的入口和出口设置车牌识别摄像头，可以实时监测和统计车辆的流量和车速，为交通管理部门提供数据支持，及时发现和处理交通拥堵等问题。车辆轨迹追踪：通过在高速公路的入口和出口设置车牌识别摄像头，可以记录车辆的行驶轨迹和行驶时间，为执法部门提供数据支持，帮助打击非法车辆的违法行为。总之，车牌识别技术在高速公路的入口和出口管理中的应用可以提高道路的安全性和通行效率，同时也可以提高执法部门的管理水平和效率。重新生成安装于收费亭内，用于车道收费，控制电动栏杆的起落、红绿信号灯变化、费额显示、语音报价。

车牌识别技术（VehicleLicensePlateRecognition，VLPR）是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。它要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息。车牌识别系统在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。此外，车牌识别技术也在停车场管理中应用，识别车辆身份。在深圳市公安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。车牌识别技术的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。高速公路联网收费系统可以实现半自动和 ETC 两种收费方式。中山智慧高速公路收费系统报价

道设备具有自检功能，当设备出现故障时，能够及时关闭车道。广东电子高速公路收费系统图片

高速公路收费系统的总体结构和技术实现可以分为以下几个部分：系统组成：高速公路联网收费系统由部联网中心系统、省联网中心系统、ETC门架系统、收费站（ETC车道、ETC/MTC混合车道）、结算系统、ETC发行系统、客服系统、稽查与信用管理系统、在线密匙与服务平台等组成。联网收费系统架构：部联网中心是高速公路收费系统的，承担着跨省通行费用的有效结算、运行参数管理、联网地区内的路段费率的有效汇总和跨省车辆的特情处理等任务。此外，部联网中心还负责相应的数据汇总、客户服务以及联网收费稽查等任务。分级管理：高速公路收费系统采用分级管理的方式，分为收费站—分中心—省中心三级管理模式。其中，车道与收费站之间组成星形结构局域网，收费站与收费分中心之间、收费分中心与收费拆帐中心之间通过租用专线进行连接。技术实现：高速公路收费系统的技术实现主要包括自动识别技术和计算机技术。在收费车道上安装有自动识别设备，如ETC电子标签读写器或车牌识别设备，当车辆经过时，设备会自动识别车辆信息并记录车牌号码和通行时间。广东电子高速公路收费系统图片